Straßenbahn in Prag: Linien 22, 23, 17 und historische Tram 42

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Mit der Straßenbahn siehst du Prag anders als aus der Metro: Die Strecke führt durch Wohnviertel, über Moldauufer und an mehreren bekannten Sehenswürdigkeiten vorbei. Besonders praktisch sind die regulären Linien 22, 23 und 17. Für historische Fahrzeuge gibt es zusätzlich die touristische Linie 42 mit einem eigenen Tarif. Welche Linie passt, hängt davon ab, ob du ein Ziel erreichen oder die Fahrt selbst zum Programmpunkt machen möchtest.

Linien 22 und 23: Richtung Prager Burg

Die Linien 22 und 23 gehören zu den nützlichsten Straßenbahnen für Besucher. Sie fahren unter anderem über Újezd und Malostranské náměstí weiter in Richtung Prager Burg und Pohořelec. Damit lassen sich Kleinseite, Burgbereich und Strahov gut verbinden.

Für den Burgbesuch sind je nach Route die Haltestellen Pražský hrad oder Pohořelec sinnvoll. Wer bergab laufen möchte, kann bis Pohořelec fahren und über Strahov sowie den Hradschin zurück ins Zentrum gehen. Vorher sollte die aktuelle Linienführung geprüft werden.

Linie 17: längere Abschnitte an der Moldau

Die Linie 17 verläuft auf mehreren Abschnitten in der Nähe der Moldau und verbindet nördliche und südliche Stadtbereiche mit dem Zentrum. Für Besucher ist sie interessant, wenn Ziele am Fluss auf dem Tagesplan liegen. Sie ist keine reine Rundfahrt: Je nach Baustelle und Fahrtrichtung ändern sich Aussicht und Streckenverlauf.

Historische Tram 42: eigenes Ticket erforderlich

Die historische Linie 42 ist ein touristisches Hop-on-Hop-off-Angebot mit alten Fahrzeugen. Sie fährt überwiegend durch das historische Zentrum und verbindet mehrere touristische Stationen. Der normale PID-Tarif und die üblichen Lítačka-Zeittickets gelten hier nicht.

• Regulärer Preis 2026: 450 CZK
• Ermäßigter Preis: 300 CZK
• Gültigkeit: 24 Stunden
• Nutzung: beliebig oft ein- und aussteigen
• Kauf: unter anderem direkt beim Personal in der Tram

Das Ticket der Linie 42 gilt laut DPP außerdem auf der historischen Linie 41 und dem Retrobus K. Wer lediglich von A nach B fahren möchte, ist mit einer regulären Straßenbahn deutlich günstiger unterwegs. Linie 42 lohnt sich vor allem wegen des Fahrzeugs und des touristischen Rundkurses.

Historische Linie 41

Die Linie 41 fährt 2026 saisonal an Wochenenden und Feiertagen. Sie verbindet unter anderem das Museum des öffentlichen Nahverkehrs in Střešovice mit weiteren Stationen. Für eine einzelne Fahrt gilt ein Sondertarif; der normale PID-Fahrschein reicht auch hier nicht.

Normale Straßenbahntickets

Auf den regulären Linien gelten die normalen PID-Zeittickets. Seit Januar 2026 kostet das 30-Minuten-Ticket in der App 36 CZK und das 90-Minuten-Ticket 46 CZK. Papiertickets kosten 39 beziehungsweise 50 CZK. Aktuelle Tageskarten, Ermäßigungen und Regeln zur Entwertung stehen im Beitrag Prag Nahverkehr: Tickets und Preise 2026.

Darauf solltest du achten

• Papierticket beim ersten Einstieg entwerten.
• App-Ticket vor Fahrtbeginn aktivieren.
• Fahrtrichtung und Endhaltestelle vor dem Einstieg prüfen.
• Bei Umleitungen nicht auf veraltete Reiseführer verlassen.
• In vollen Bahnen Wertsachen geschlossen und körpernah tragen.
• Linie 42 nicht mit einer normalen PID-Fahrkarte nutzen.

Unsere Empfehlung

Für die Prager Burg sind die Linien 22 und 23 die praktische Wahl. Für eine Fahrt mit Ausblicken Richtung Moldau kann Linie 17 passen. Die historische Linie 42 ist dagegen ein eigenes Erlebnis und lohnt sich nur, wenn du bewusst mit einem alten Fahrzeug fahren und mehrfach ein- und aussteigen möchtest.

Quellen und Prüfstand

Tarife und Betriebsangaben zur historischen Linie 42 wurden am 21. August 2026 über die offizielle Seite der Prager Verkehrsbetriebe DPP geprüft. Für aktuelle Linienwege gilt die Fahrplanauskunft von PID.